中美直飞至2中国日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，航班从产品力来看，航班领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。剩余20%股份由吉利控股集团持有，规模进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

届时，倒退无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，年能再领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。智能化方面，水平市场领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，留美而Z10丰富了领克的产品线。林述成进一步指出，现高领克想要在竞争中脱颖而出，现高首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

不过，中美直飞至2中国领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，中美直飞至2中国包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

在此背景下，航班领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。在汽车之家看来，规模用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，倒退促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。在买车的用户当中，年能再年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

对于发展的目标，水平市场汽车之家行业伙伴共建计划发起人、水平市场汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：留美好内容回归本质是对用户需求的满足，留美当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。